Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için H Serisi Dizel Motor

Anasayfa
Ürünlerimiz
Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için Dizel
Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için H Serisi Dizel Motor

Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için H Serisi Dizel Motor

Tanım

SDEC H serisi dizel motoru, küçük olması, yüksek gücü, düşük yakıt tüketimi ve düşük hızdaki geniş tork rezervi ile yolcu otobüsü pazarında oldukça popülerdir. 120 ile 280Ps güç aralığında olan sırasıyla 4.3 ve 6.5L iki farklı model sunmaktayız. yeni nesil çevre dostu yolcu otobüsleri için ideal bir güç seçeneğidir. Bununla birlikte, Çin IV ve V emisyon standartlarına da uygundur.

H serisi motor, gelişmiş motorlarda kullanılan uluslararası teknoloji kullanılarak ve GPDP gelişim sürecine uygun olarak Birleşik Krallık şirketi RICARDO ile ortak olarak tasarlanmıştır. SAIC MOTOR üretim standartları altında üretilen 4-valfli ve oldukça hafif olan yeni nesil bir motordur. Güvenilirliği ve tasarrufu üst düzeydir.

Boyutsal taslak çizim

SC4H
SC7H

Teknik Özellikler

Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	Nominal Güç			Azami Tork		Emisyon Düzeyi
Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	kW	ps	r/min	N.m	r/min	Emisyon Düzeyi
4H	SC4H120	4.3	TA	88	120	2300	400	1200〜1600	Çin IV, Çin V
4H	SC4H140	4.3	TA	105	143	2300	550	1200〜1600	Çin IV, Çin V
4H	SC4H140	4.3	TA	105	143	2500	420	1200〜1600	Çin IV
4H	SC4H160	4.3	TA	118	160	2500	500	1200〜1600	Çin IV
4H	SC4H170	4.3	TA	125	170	2300	600	1200-1600	Çin IV, Çin V
4H	SC4H180	4.3	TA	132	180	2300	660	1200〜1600	Çin IV, Çin V
7H	SC7H180	6.5	TA	132	180	2300	660	1200〜1600	Çin V
7H	SC7H200	6.5	TA	147	200	2300	750	1200〜1600	Çin IV
7H	SC7H215	6.5	TA	158	215	2200	900	1200〜1600	Çin IV, Çin V
7H	SC7H220	6.5	TA	162	220	2500	800	1200〜1600	Çin IV
7H	SC7H230	6.5	TA	170	231	2300	900	1200〜1600	Çin IV, Çin V
7H	SC7H245	6.5	TA	180	245	2300	960	1200〜1600	Çin IV, Çin V
7H	SC7H260	6.5	TA	192	261	2300	1000	1200〜1600	Çin IV, Çin V

Doğazgaz Motoru	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	Nominal Güç			Azami Tork		Emisyon Düzeyi
Doğazgaz Motoru	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	kW	ps	r/min	N.m	r/min	Emisyon Düzeyi
4HT	SC4HT140	4.3	TA	103	140	2300	525	1400〜1600	Çin V
4HT	SC4HT150	4.3	TA	110	150	2300	555	1400 〜1600	Çin V
4HT	SC4HT160	4.3	TA	118	160	2300	590	1400 〜1600	Çin V
4HT	SC4HT170	4.3	TA	125	170	2300	615	1400〜1600	Çin V
7HT	SC7HT140	6.5	NA	103	140	2500	440	1200〜1600	Çin V
7HT	SC7HT150	6.5	NA	110	150	2500	460	1200〜1600	Çin V
7HT	SC7HT160	6.5	NA	118	160	2500	480	1200〜1600	Çin V
7HT	SC7HT170.1	6.5	NA	125	170	2500	510	1200-1600	Çin V
7HT	SC7HT170	6.5	TA	125	170	2300	610	1400〜1600	Çin V
7HT	SC7HT190	6.5	TA	140	190	2300	680	1400〜1600	Çin V
7HT	SC7HT210	6.5	TA	156	212	2300	750	1400-1600	Çin V
7HT	SC7HT230	6.5	TA	170	231	2300	820	1400-1600	Çin V

Özellikler

H Serisi	Teknik Özellikler	Müşteri Değeri
Yakıt sistemi	Elektrikle çalışan yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi tasarımı: HP3 üçüncü jenerasyon elektrikli kontrol sistemi 1800bar enjeksiyon basıncı ile birlikte Denso tarafından H serisine göre uyarlanmıştır. Denso'nun seramik kaplı 7-delikli yakıt enjektörü kullanılmaktadır. Tamamen kontrol edilebilen çoklu enjeksiyon ile dikey ve merkezi bir biçimde monte edilen yakıt enjektör düzeni bütün bir atomizasyon ve yanma sağlamıştır. Çin IV ve V emisyon standartlarına uygundur.	Yüksek güvenilirliğe ve uzun servis ömrüne sahiptir. Yakıt tüketimi benzer ürünlere göre %10 daha azdır.
Gaz sistemi	Kontrolör(ECU), sensör, elektronik gaz kelebeği, kıvılcım bobini, buji ve diğer önemli parçaların hepsi uluslararası çapta bilinen markalardan temin edilmektedir. Farklı pazar uygulamalarına göre, 4HT BOSCH kontrol sistemi kullanırken ve 7HT ise WOODWARD kontrol sistemini kullanır. Çin V emisyon standartlarına uygundur.	Bu sistemin, sağladığı tasarruf ile birlikte güvenilirliği kanıtlanmıştır.
Aspirasyon	Daha fazla hava girişi verimliliği sağlamak ve hem gücü hem de maliyeti optimize etmek için silindir başı 4-valf, turboşarj(iki katlı superşarj seçeneğiyle) ve ara soğutucu kurulmuştur. Yanma odası ve edi akım oranının optimize edilen tasarımı, yanma verimliliğini arttırmıştır. Yüksek güç yoğunluğu ve hızlı geçici yük tepkisiyle birlikte, azami tork rezervi %36'ya 1160N.m'ye çıkarılmıştır. Benzer ürünlerde bu oran %20'dir.	Yüksek gücü sayesinde, farklı çalışma koşullarına göre ayarlanmaktadır. Düşük yakıt tüketimi sayesinde işletim maliyeti düşüktür.
Tasarım özellikleri	Uluslararası birinci sınıf motor standartlarına ve GPDP geliştirme süreçlerine göre 180 bar azami basınca sahip olan bu motor, Birleşik Krallık şirketi HRICARDO ile ortak tasarlanmıştır. Gürültü ve titreşimi azaltmak için arka kapak bölmesi, yüksek güçte alaşımlı silindir blogu, kapalı devre çerçeve ve diyafram plakası kullanılmıştır Benzer ürünlere göre boyutu 77-140 mm daha kısadır.	Güvenilir ve doğal bir tasarıma sahiptir. Rahat bir kullanım sağlamak için gürültü düzeyi 3dB azaltırmıştır. Esnek ve uyumlu düzeni sayesinde, ısı yayma performansı oldukça iyidir.
Güvenilirlik özellikleri	Yüksek güçte silindir blogu yapısı ve modular bir tasarım kullanılmıştır. Böylece motor yağı soğutucusu, pompası ve yakıt pompası birleştirilmiştir. Araştırma ve geliştirme süreci platformun güvenilirliğini ve dayanıklılığını kontrol eden test yaklaşık 2000 saat yürütülmüştür. Farklı koşullar altında 1.5 milyon km'den fazla süren özel testler yapılmaktadır. H serisi için otomatik üretim ve montaj hatları HELLER, KUKA, US0N ve diğer uluslararası birinci sınıf ekipman üreticileri tarafından geliştirilmiştir ve MES kontrol sistemi kullanılmaktadır. Alman Volkswagen üretim standartlarına uygun olan SPS sistem garantisiyle, bu motor kusursuz bir uyuma sahiptir.	Mükemmel bir plato uyarlanabilirliği ve kesintisiz çalışma ile bakım masrafı azaltırmıştır.
Eşleşme ve uyarlama durumu	Montaj ayarlarına ve var olan işletim şartlarına göre, motor ve montaj işleminin optimizasyonu ve konfigurasyonu eşleştirilir. Volan ve volan karteri, motor, hava sıkıştırıcısı ve direksiyon pompası için çeşitli ayarlar mevcuttur. Bunun dışında, PT0 ve motor karteri için de çeşitli yapılar ve tipler bulunmaktadır. 4.3L ve 6.5L hacim seçeneklerinin yanı sıra dizel ve doğalgaz gibi motor yakıtı seçeneklerine de sahip olan bu motorun güç aralığı da 60kW ile 162kW arasında değişmektedir.	Birçok uygulama talebini karşılamaktadır. Çeşitli yakıt seçenekleri ve güç aralıkları bulunmaktadır. Çevre koşullarına göre uyarlanabilir. Performans ve maliyeti eş zamanlı olarak iyileştirilmiştir.
Bakım	Çatlama bağlantı kolu kullanılarak bakım kolaylığı sağlanmıştır. Elektrikli kontrol sistemi ise akıllı ve eşzamanlı tanı imkanı sağlamaktadır. Ortalama bakım aralığı 15000h üzerindedir ve benzer ürünlere göre %50 daha fazladır.	Bakımı kolay ve uzun süre çalışmaya elverişlidir.