Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için D Serisi Dizel Motor

Anasayfa
Ürünlerimiz
Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için Dizel
Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için D Serisi Dizel Motor

Ekspres Otobüs ve Yolcu Otobüsü için D Serisi Dizel Motor

Tanım

SDEC D serisi dizel motor, yüksek güvenilirliğe, iyi yakıt tasarrufuna ve hızlı geçici yük tepkisine sahiptir. Yerli motorlar arasında son zamanlarda tasarlanan ve teknik açıdan önde gelen motorlardan biri olarak göze çarpmaktadır. Güç aralığı 132 ile 375 Ps olan 5.3, 9.3 ve 8.8L olmak üzere 3 motor seçeneği bulunmaktadır. Orta büyüklükteki yolcu ve şehir içi otobüslerde tercih edilen bir motor olmuştur.

D serisi bu motorun prototipi Avusturyalı AVL şirketi ile birlikte Çin yakıt kalitesi ve kullanıcı alışkanlıklarına göre tasarlanmıştır. 2005 yılında SDEC, Kuzey Amerika ağır iş dizel motor standartlarına uygun olarak bu motorun tasarımını geliştirmek ve 4 valf güncellemesi için bir Amerikan şirketi olan SwRI ile iş birliği yapmıştır. Çin IV ve Çin V emisyon standartlarını karşılayan bu motor serisinin satışı 20 yıldan uzun süredir gerçekleştirilmekte ve şu anda dolaşımda 1 milyondan fazla set bulunmaktadır.

Boyutsal taslak çizim

SC5D
SC9D

Teknik Özellikler

Dizel motor	Motor tipi	Hacim (L)	Aspirasyon	Nominal Güç			Azami Tork		Emisyon Düzeyi
Dizel motor	Motor tipi	Hacim (L)	Aspirasyon	kW	ps	r/min	N.m	r/min	Emisyon Düzeyi
5DK	SC5DK180	5.3	TA	132	180	2300	660	1400	Çin IV
5DK	SC5DK200	5.3	TA	147	200	2300	730	1400	Çin IV
8DK	SC8DK230	8.3	TA	170	230	2200	900	1400	Çin IV
8DK	SC8DK240	8.3	TA	177	241	2200	960	1400	Çin IV
8DK	SC8DK250	8.3	TA	184	250	2200	1000	1400	Çin IV
8DK	SC8DK260	8.3	TA	192	260	2200	1100	1400	Çin IV
8DK	SC8DK280	8.3	TA	206	280	2200	1160	1400	Çin IV
9DK	SC9DK280	8.8	TA	206	280	2200	1160	1400	Çin IV
9DK	SC9DK310	8.8	TA	228	310	2200	1250	1400	Çin IV
9DF	SC9DF240	8.8	TA	177	240	2200	970	1400	Çin IV Çin V
9DF	SC9DF260	8.8	TA	192	260	2200	1100	1400	Çin IV, Çin V
9DF	SC9DF280	8.8	TA	206	280	2200	1160	1400	Çin IV, Çin V
9DF	SC9DF300	8.8	TA	221	300	2200	1250	1400	Çin IV, Çin V
9DF	SC9DF320	8.8	TA	235	320	2200	1350	1400	Çin IV, Çin V
9DF	SC9DF340	8.8	TA	251	340	2200	1450	1400	Çin IV, Çin V

Doğalgaz Motoru	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspiraasyon	Nominal Güç			Azami Tork		Emisyon Düzeyi
Doğalgaz Motoru	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspiraasyon	kW	ps	r/min	N.m	r/min	Emisyon Düzeyi
SOT	SC5DT180	5.3	TA	132	180	2300	650	1500	Çin V
8DT	SC8DT230	8.3	TA	170	230	2000	830	1300	Çin V
8DT	SC8DT250	8.3	TA	184	250	2000	920	1300	Çin V
9DT	SC9DT280	8.8	TA	206	280	2000	1120	1300	Çin V
9DT	SC9DT300	8.8	TA	221	300	2000	1150	1300	Çin V
9DT	SC9DT320	8.8	TA	235	320	2000	1200	1300	Çin V

Özellikler

D Serisi	Teknik özellikler	Müşteri değeri
Yakıt sistemi	Japon Denso marka azami1800bar enjeksiyon basıncına sahip üçüncü jenerasyon elektronik kontrol sistemine sahiptir. DLC kaplı Denso patentli yakıt enjektör teknolojisi ile korozyon ve yakıt borusu aşınması azaltılmaktadır. Çok enjeksiyonla, aralıksız çalışma koşullarında tam atomizasyon ve yanma sağlanabilir. Bu motor, Çin IV ve Çin V emisyon standartlarına uygundur.	Uzun servis ömrüne sahiptir ve yakıt tüketimi %10 ile %15 arasında azaltılmıştır.

Gaz sistemi	Tek noktalı enjeksiyon gaz sistemi ve iki kontrol stratejisi kullanılır: zayıf yanma ve karışık yanma ( zayıf yanma + eş zamanlı yanma). Kontrolör(ECU), sensör, elektronik gaz kelebeği, kıvılcım bobini, buji ve diğer önemli parçaların hepsi uluslararası çapta bilinen markalardan temin edilmektedir. Çin V emisyon standartlarına uygundur.	Bu sistem gelişmiş ve güvenilirdir.


Aspirasyon	2-valfli ve 4-valfli seçenekleri, optimize edilmiş yanma odası ve türbülans hava yoluyla birlikte turboşarjı çeşitli çalışma koşullarına, güç ve tork ihtiyacına göre seçilmiştir. Yanma odası ve edi akım oranının optimize edilen tasarımı, yanma verimliliğini arttırmıştır. Yüksek güç yoğunluğu ve hızlı geçici yük tepkisiyle birlikte, azami tork rezervi %40'a çıkarılmıştır.	Düşük yakıt tüketimi sayesinde işletim maliyeti düşüktür. Hızlı geçiçi yük tepkisine, yüksek güce sahiptir ve farklı çalışma koşullarına uyarlanmaktadır.

Tasarım özellikleri	AVL ve SwRL işbirliği ile üretilen bu ürün, Kuzey Amerika ağır iş dizel motor standlarlarına uygundur. Yüksek güçteki silindir başlığı, motor blogu, 4-valfli yapısı ve 180bar azami basıncıyla birlikte bütün parçalar 295kW olarak tasarlanmıştır. Enregre bir tasarım kullanılarak, parçalar sıradan dizel motorlara göre %20 daha azdır. Aynı güce sahip diğer motorlarla karşılaştırıldığında, daha basit ve küçük bir yapıya sahiptir. 217Ps silindir içi fren gücü, yardımcı fren fonksiyonu daha iyi uygulamak için sunulan bir seçenektir.	Güvenilirdir ve kesintisiz çalışabilir. Genel düzeni oldukça esnektir. Yüksek güçteki silindir freni, sürüş güvenliğini arttırmıştır.



Güvenilirlik özellikleri.	295kW ağır iş dizel motor standartlarına göre tasarlanan, bu dizel motorun güvenilirlik marjı oldukça yüksektir. Gelişmiş makine ve montaj hatlarıyla birlikte, MES sistemi ile kontrol edilmektedir. Alman Volkswagen üretim standartlarına uygun olan SPS sistem garantisiyle, bu motor kusursuz bir uyuma sahiptir. Uluslarası çapta gelişmiş ve güvenilir birinci sınıf aksesuarlarıyla birlikte, bu motor serisi son 10 yıldır ticari araçlarda kullanılmak üzere en çok satılan seridir.	Gelişmiş, genel, güvenilir bir motordur.



Eşleşme ve uyarlama durumu	8.3L ve 8.8L hacim seçeneklerinin yanı sıra dizel ve doğalgaz gibi motor yakıtı seçeneklerine de sahip olan bu motorun güç aralığı da 105kW ile 275kW arasında değişmektedir. Elektrikli yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi ve doğalgaz sistemleri tek bir platformda geliştirilmiş ve üretilmiştir. Elektrikli motor, GPS, seyir ve diğer özelliklere sahiptir. Yedek hava giriş cihazı olmadan, soğukta başlatma sıcaklığı -15℃'dir. Montaj ayarlarına ve var olan işletim şartlarına göre, motor ve montaj işleminin optimizasyonu ve konfigurasyonu eşleştirilir. Volan ve volan karteri, motor, hava sıkıştırıcısı ve direksiyon pompası için çeşitli ayarlar mevcuttur. Bunun dışında, PT0 ve motor karteri için de çeşitli yapılar ve tipler bulunmaktadır.	Bu motor, geniş bir uygulama alanına ve çevre uyumuna sahiptir. Optimize bir güç performansına ve maliyete sahiptir.