SDEC E Serisi Kamyon Motoru

Anasayfa
Ürünlerimiz
Kamyon Motorları
SDEC E Serisi Kamyon Motoru

Tanım

SDEC E serisi motor, yüksek güvenilirliğe, hızlanma performansına ve güce sahiptir. Pazardaki benzer ürünlerle karşılaştırıldığında,10.4L ve 11.8L olmak üzere iki farklı motor modeliyle birlikte düşük hızda ve düşük yakıt tüketimindeki daha geniş tork rezervine sahiptir. Güç aralığı 290 ile 480Ps arasındadır. Çin IV ve V emisyon standartlarına uygundur. Bu motor, ağır iş kamyonları ve maden çıkarma kamyonları için idealdir.

Boyutsal taslak çizim

SC10E
SC12E

Teknik Özellikler

Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	Nominal Güç			Azami Tork		Emisyon
Dizel Motor	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	KW	PS	r/min	N.m	r/min	Emisyon
10E	SC10E290	10.4	TA	213	290	1900	1300	1300	Çin IV, Çin V
10E	SC10E310	10.4	TA	228	310	1900	1450	1300	Çin IV, Çin V
10E	SC10E320	10.4	TA	235	320	1900	1500	1300	Çin IV, Çin V
10E	SC10E340	10.4	TA	251	341	1900	1S50	1300	Çin IV, Çin V
10E	SC10E360	10.4	TA	265	360	1900	1700	1300	Çin IV, Çin V
10E	SC10E380	10.4	TA	279	379	1900	1800	1300	Çin IV, Çin V
10E	SC10E400	10.4	TA	294	400	1900	1950	1300	Çin IV, Çin V
12E	SC12E350	11.8	TA	258	351	1900	1600	1300	Çin IV, China V
12E	SC12E385	11.8	TA	283	385	1900	1800	1300	Çin IV, Çin V
12E	SC12E400	11.8	TA	294	400	1900	1950	1300	Çin IV, Çin V
12E	SC12E420	11.8	TA	309	420	1900	2000	1300	ÇinÇinV IV,
12E	SC12E440	11.8	TA	323	439	1900	2100	1300	Çin IV, Çin V
12E	SC12E460	11.8	TA	338	460	1900	2200	1300	Çin IV, Çin V
12E	SC12E480	11.8	TA	353	480	1900	2200	1300	Çin IV, Çin V

Doğalgaz Motoru	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	Nominal Güç			Azami Tork		Emisyon
Doğalgaz Motoru	Motor Modeli	Hacim (L)	Aspirasyon	KW	ps	r/min	N.m	r/min	Emisyon
10ET	SC10ET310	10.4	TA	228	310	1900	1350	1100~1300	Çin V
10ET	SC10ET330	10.4	TA	243	330	1900	1450	1100~1300	Çin V
10ET	SC10ET350	10.4	TA	257	350	1900	1550	1100~1300	Çin V
12ET	SC12ET350	11.8	TA	257	350	1900	1550	1100~1300	Çin V
12ET	SC12ET370	11.8	TA	272	370	1900	1650	1100~1300	Çin V
12ET	SC12ET390	11.8	TA	287	390	1900	1750	1100~1300	Çin V

Özellikler

E Serisi	Teknik özellikler	Müşteri değeri
Yakıt sistemi	Denso elektrikli yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi kullanılmaktadır ve enjeksiyon basıncı 1Çin IV ve V emisyon standartlarına uygundur. 800bar'dır. Çoklu enjeksiyon, bütün atomizasyon ve uygun dağılımla birlikte, yakıtta tam yanma sağlanır.	Yakıt tüketimi benzer ürünlere göre %10 daha azdır.
Gaz sistemi	WOODWARD gelişmiş ve güvenilir OH2.0 elektrikli kontrol gaz sistemi ve zayıf yanma teknolojisi kullanılarak, hava yakıt oranı düşük yakıt tüketimi için tamamen kontrol edilir. Bundan dolayı, Çin V emisyon standartlarına uygundur.	Bu sistem oldukça gelişmiş ve güvenilirdir.
Aspirasyon	Silindir başına 4-valf, paralel hava yolu tasarımı ve yüksek veririmli egzoz turboşarjı ve ara soğutucusunun hepsi farklı çalışma koşullarına uygundur. Böylece, daha etkili bir şekilde yanma için daha çok hava giriş verimliliği sağlanır. 800rpm'de tork rezervi 1600N.m'dir ve düşük hızdaki hızlı geçiçi yük tepkisi ile birlikte azami tork 2200N.m'dir.	Yakıt tüketimi düşük olmasına rağmen yüksek güç performansı sağlamaktadır
Tasarım özellikleri	Benz DD13'ü prototip olarak kullarak, Avusturya şirketi AVL ile ortak tasarlanmıştır. Azami basıncı 190bar'dır. Üstten kam mili, paletli yüksek güçte silindir blogu, arka kapak hücresi ve gürültü ile titreşim azaltıcı bir tasarım kullanılmıştır. Kendi kendini düzenleyen değişken hacimli yakıt pompası, entegre motor yağı soğutma ve filtreleme modülü ile çift motor yağ filtreleme sayesinde motor yağının kullanım süresi uzatılmıştır.	Güvenilir bir tasarıma sahiptir. Düşük titreşim ile gürültü seviyesi 3 dB azaltılmıştır. İşletim maliyeti azdır.
Güvenilirlik özellikleri	MAG tarafından üretilen otomatik üretim hattını ve diğer birinci sınıf uluslararası markaları kullanan bu ürün, MES sistemi ile kontrol edilir. Alman Volkswagen üretim standartlarına uygun olan SPS sistem garantisiyle, bu motor kusursuz bir uyuma sahiptir. GPDP ürün araştırma ve geliştirme süreci tarafından geliştirilen, platformun güvenilirliğini ve dayanıklılığını kontrol eden test yaklaşık 20000 saat yürütülmüştür. Bunun yanı sıra, araştırma ve geliştirme aşamasında, farklı koşullar altında 1.5 milyon km'den fazla süren özel testler yapılmaktadır.	Bu motor, kusursuz bir kaliteye sahiptir ve duraksamadan çalışır.
Eşleşme ve uyarlama durumu	Yedek hava giriş cihazı olmadan, soğukta başlatma sıcaklığı -15 ℃'dir. 10.4L ve 11.8L hacim seçeneklerinin yanı sıra dizel ve doğalgaz gibi motor yakıtı seçeneklerine de sahip olan bu motorun güç aralığı da 105kW ile 275kW arasında değişmektedir. Montaj ayarlarına ve var olan işletim şartlarına göre, motor ve montaj işleminin optimizasyonu ve konfigurasyonu eşleştirilir. Bu motor tipi; bağımsız klima kompresörü, fan tahrik sistemi, farklı özelliklere sahip motorlar, tek silindirli veya çift silindirli sıkıştırma pompası, silindir içi fren veya egzoz valfi yardımcı freni, volan karteri ve farklı farklı yakıt ikmali pozisyonları gibi birçok farklı seçeneğe sahiptir.	Çeşitli gereksinimleri ve kullanıcı isteklerini karşılamaktadır. Geniş güç aralığı olduğu gibi çeşitli yakıt tipleri de mevcuttur. Kusursuz çevre uyumluluğuna sahiptir.
Bakım ve onarım	8000-100000 km içerisinde valf boşluğu olmadan, motor yağı boşaltma aralığı 80000km'ye kadar çıkmaktadır. Çatlak bağlama kolu tasarımıyla birlikte, bakımı kolaydır ve parçalar kolayca aşınmaya uğramaz.	Bakım masrafları azaltılmıştır. Bakım ve onarımı kolaydır.