Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor4Z Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor4ZT Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor4ZTAA Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor3ZT/3Z

Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor

Tanım

Avusturya'dan AVL ve İngiltere'den RICARDO dahil olmak üzere tanınmış yerli ve uluslararası yanmalı motor araştırma enstitüleriyle işbirliği içinde geliştirilen Z serisi dizel motorlar, dizel motor geliştirme, üretim ve kalite yönetimindeki zengin deneyimimizin bir sonucudur. Üstün NVH (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) performansı, düşük termal yük ve iyi yakıt verimliliği ile karakterize edilen güçlü bir güce ve mükemmel performansa sahiptirler. Lansmanlarından bu yana 300.000'den fazla ünite üretildi ve bu da onları çeşitli uygulama alanlarında 10-81kW aralığındaki jeneratör setleri için ideal seçim haline getirdi.

Teklif isteği için
4Z
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
Modeli 4Z3.2 (G41-G42) 4Z2.9 (G41-G430)
Silindir sayısı x Delik x Strok (mm) 4×98×105 4×93×105
Silindir gömleği tipi Kuru astar Kuru astar
Sıkıştırma oranı 17.5 17.5
Toplam yer değiştirme 3.2 2.9
Yakıt sistemi Yüksek basınçlı ortak ray Yüksek basınçlı ortak ray/Elektrik kontrollü VP pompası
Yönetim türü Elektronik Elektronik
Hız yönetim oranı (%) 5 5
Anma güçü (kW) 32-36.8 16-30
Anma hızı (rpm) 1500-1800 1500-1800
Hazırda bekleme güçü (kW) 35-41 18-33
Yakıt tüketimi (g/kW.h) 220 230
Egzoz dumanı (FSN) ≤2.5 ≤2.5
Yağ kapasitesi (L) 6.5 6.5
Soğutma sistemi kapasitesi (L) 5.75 5.75
Yağ tüketimi (g/kW.h) ≤0.6 ≤0.6
Gürültü (dB-A) < 98 < 96
Emisyon standartları STAGE IV STAGE IV
Net ağırlık 270 255
Boyutlar (U x G x Y) (mm) 660×555×712 660×555×700
Volan/Volan muhafazası SAE4#7.5 SAE4#7.5
4ZT
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
Elektronik frekans (Çift frekans) 4ZTAA4.1
(G21-G22) 		4ZT3.5-4.1
(G21) 		4ZT3.2 (G21) 4Z3.2-G21 4Z3.0-G21 4Z2.7-G21 4Z2.3-G21
Mekanik frekans (Tek frekans) / / 4ZT3.2-G11-G12 4Z3.2-G11-G12 4Z3.0-G11-G12 4Z2.7-G11-G12 4Z2.3-G11-G12
Aspirasyon Turbo&ara soğutma Turbo Turbo Doğal aspirasyon Doğal aspirasyon Doğal aspirasyon Doğal aspirasyon
Silindir sayısı x Delik x Strok (mm) 4×105×118 4×105×118
4×98×115 		4×98×105 4×98×105 4×95×105 4×90×105 4×85×100
Silindir gömleği tipi Islak astar Islak astar Kuru astar Kuru astar Dry liner Kuru astar Wet liner Islak astar Wet liner Islak astar
Sıkıştırma oranı 18.5 18.5 18.5 18.1 18.1 18.1 18
Yer değiştirme (L) 4.1 3.5-4.1 3.2 3.2 3 2.7 2.3
Yakıt sistemi BQ sıralı pompa BQ sıralı pompa BQ sıralı pompa BQ sıralı pompa BQ sıralı pompa BQ sıralı pompa BQ sıralı pompa
Yönetim türü 1 Elektronik Elektronik Elektronik Elektronik Elektronik Elektronik Elektronik
Hız yönetim oranı (%) 5 5 5 5 5 5 5
Yönetim türü 2 Mekanik Mekanik Mekanik Mekanik Mekanik Mekanik Mekanik
Hız yönetim oranı (%) / / 8 8 8 8 8
Anma güçü (kW) 64-76 49-70 39-42 32-38 27-30 22-26 16-21
Anma hızı (rpm) 1500-1800 1500-1800 1500-1800 1500-1800 1500-1800 1500-1800 1500-1800
Maks. Güç (kW) 70-83 54-77 44-46 35-42 30-33 24-29 18-23
Yakıt tüketimi (g/kW.h) 215 215 225 225 235 230 240
Egzoz dumanı (FSN) ≤2.5 ≤2.5 ≤2.5 ≤2.5 ≤2.5 ≤2.5 ≤2.5
Yağ kapasitesi (L) 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 5.5
Soğutma sistemi kapasitesi (L) 8.54 6/8.54 5.75 5.75 5.75 5.3 4.65
Motor yağ tüketimi (g/kW.h) ≤0.5 ≤0.6/0.5 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6 ≤0.6
Gürültü (dB-A) ≤115 ≤112-114 ≤110 ≤104 ≤102 ≤98 ≤95
Emisyon standartları STAGE II STAGE II STAGE II STAGE II STAGE II STAGE II STAGE II
Net ağırlık (kg) 370 285-360 275 265 265 260 220
Volan/Volan muhafazası SAE3#11.5 SAE3#11.5 SAE3#11.5 SAE4#7.5 SAE4#7.5 SAE4#7.5 SAE4#7.5
4ZTAA
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
Modeli 4ZTAA3.5 (G31) 4ZTAA3.2 (G31-G34)
Aspirasyon Turbo & Ara soğutma Turbo & Ara soğutma
Silindir sayısı x Delik x Strok (mm) 4×98×115 4×98×105
Silindir gömleği tipi Kuru astar Kuru astar
Sıkıştırma oranı 17.5 17.5
Yer değiştirme (L) 3.5 3.2
Yakıt sistemi Yüksek basınçlı ortak ray Yüksek basınçlı ortak ray
Yönetim türü Elektronik Elektronik
Hız yönetim oranı (%) 5 3
Anma güçü (kW) 74 39-70
Anma hızı (rpm) 1500-1800 1500-1800
Hazırda bekleme güçü (kW) 81 44-77
Yakıt tüketimi (g/kW.h) 215 215
Egzoz dumanı (FSN) ≤2.5 ≤2.5
Yağ kapasitesi (L) 6.5 6.5
Soğutma sistemi kapasitesi (L) 5.75 5.75
Motor yağ tüketimi (g/kW.h) ≤0.5 ≤0.4
Gürültü (dB-A) < 108 < 106
Emisyon standartları STAGE III STAGE III
Net ağırlık (kg) 275 270
Boyutlar (U x G x Y) (mm) 660×648×712 660×638×712
Volan muhafazası /Volan SAE3#11.5 SAE3#11.5
3ZT/3Z
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
  • Jeneratör Seti için Z Serisi Dizel Motor
Modeli 3ZT1.1 ( G41-G42) 3Z1.1 ( G41-G42)
Aspirasyon Turbo Doğal aspirasyon
Silindir sayısı x Delik x Strok (mm) 3×78×78.4 3×78×78.4
Silindir gömleği tipi Kuru astar Kuru astar
Sıkıştırma oranı 18 18
Yer değişimi (L) 1.1 1.1
Yakıt sistemi Yüksek basınçlı ortak ray Yüksek basınçlı ortak ray
Yönetim türü Elektronik Elektronik
Hız yönetim oranı 5 5
Anma güçü (kW) 12.8-25 10-16.8
Anma hızı (rpm) 1500-3000 1500-3000
Hazırda bekleme güçü (kW) 14.1-27 11-18.5
Yakıt tüketimi 255 255
Egzoz dumanı (FSN) ≤2.5 ≤2.5
Yağ kapasitesi (L) 4.5 4.5
Soğutma sistemi kapasitesi (L) 1.7 1.7
Motor yağ tüketimi (g/kW.h) ≤0.4 ≤0.4
Gürültü (dB-A) ≤94-102 ≤92-100
Emisyon standartları STAGE IV STAGE IV
Net ağırlık (kg) 114 110
Boyutlar (U x G x Y) (mm) 530×390×590 530×390×590
Volan muhafazası/Volan SAE5#6.5 SAE5#6.5
  • Yüksek dayanıklılığa sahip bir silindir bloğu ve entegre bir silindir kafası tasarımına sahiptir. Motorun ana bileşenleri, üst düzey uluslararası markalardan temin edilmekte olup, ürünün olgun ve güvenilir olduğundan emin olmak için çeşitli test banklarında toplamda 2000 saatten fazla kümülatif güvenilirlik testine tabi tutulmuştur.
  • Almanya'daki Volkswagen motor kalite kontrol sistemi tarafından sağlanan kalite güvencesiyle birlikte SAIC Grubu standartlarına uygun olarak üretilmektedir, bu da yüksek motor kalitesi ve tutarlılığına yol açmaktadır.
  • Motor, ürün güvenilirliğini artırmak, yapıyı basitleştirmek ve bakımı kolaylaştırmak için entegre ve modüler tasarım teknikleri kullanır.
  • Herhangi bir yardımcı cihaza gerek olmaksızın -5°C'de normal şekilde çalışabilir. Hava emiş veya silindir önısıtma cihazları eklenerek -15°C'de normal şekilde çalışabilir, bu da farklı ortamlara güçlü bir uyum gösterir.
  • Bu motor serisi, karayolunda olmayan ulusal II, III ve IV emisyon standartlarına uygundur.
Tipik jeneratör kapasitesi (kVa) Dizel motor modeli Motor çıkışı (kW) Tür
50HZ 60HZ 1500rpm 1800rpm Silindir Volan & Kasa Yakıt sistemi Emisyon
Başlanğıç Bekleme Başlanğıç Bekleme Başlanğıç Bekleme Başlangıç Bekleme
(PRP) (ESP) (PRP) (ESP)
15 17 20 23 4Z2.3-G21 16 18 21 23 L4 SAE4#7.5〞 e-gov. CN II
15 17 / / 4Z2.3-G11 16 18 / / L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
/ / 20 23 4Z2.3-G12 / / 21 23 L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
20 23 25 28 4Z2.7-G21 22 24 26 29 L4 SAE4#7.5〞 e-gov. CN II
20 23 / / 4Z2.7-G11 22 24 / / L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
/ / 25 28 4Z2.7-G12 / / 26 29 L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
25 28 30 33 4Z3.0-G21 27 30 30 33 L4 SAE4#7.5〞 e-gov. CN II
25 28 / / 4Z3.0-G11 27 30 / / L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
/ / 30 33 4Z3.0-G12 / / 30 33 L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
31 34 40 44 4Z3.2-G21 32 35 38 42 L4 SAE4#7.5〞 e-gov. CN II
31 34 / / 4Z3.2-G11 32 35 / / L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
/ / 40 44 4Z3.2-G12 / / 38 42 L4 SAE4#7.5〞 m-FIP CN II
40 44 44 48 4ZT3.2-G21 39 44 42 46 L4 SAE3#11.5〞 e-gov. CN II
40 44 / / 4ZT3.2-G11 39 44 / / L4 SAE3#11.5〞 m-FIP CN II
/ / 44 48 4ZT3.2-G12 / / 42 46 L4 SAE3#11.5〞 m-FIP CN II
50 55 63 69 4ZT3.5-G21 49 54 60 66 L4 SAE3#11.5〞 e-gov. CN II
63 69 75 83 4ZT4.1-G21 60 66 70 77 L4 SAE3#11.5〞 e-gov. CN II
69 75 80 88 4ZTAA4.1-G21 64 70 76 83 L4 SAE3#11.5〞 e-gov. CN II
75 83 81 89 4ZTAA4.1-G22 74 81 80 88 L4 SAE3#11.5〞 e-gov. CN II
16 18 / / 3Z1.1-G41 16.8（3000） 18.5（3000） / / L3 SAE5#6.5" ECU CN Ⅳ
25 28 / / 3ZT1.1-G41 25（3000） 27（3000） / / L3 SAE5#6.5" ECU CN Ⅳ
10 11 12 13 3Z1.1-G42 10 11 12 13.2 L3 SAE5#6.5" ECU CN Ⅳ
13 14 16 17 3ZT1.1-G42 12.8 14.1 15.5 17 L3 SAE5#6.5" ECU CN Ⅳ
15 17 19 21 4Z2.9-G43 16 18 21 23 L4 SAE4#7.5" ECU CN Ⅳ
20 23 25 28 4Z2.9-G42 22 24 26 29 L4 SAE4#7.5" ECU CN Ⅳ
25 28 28 30 4Z2.9-G41 27 30 30 33 L4 SAE4#7.5" ECU CN Ⅳ
15 17 19 21 4Z2.9-G430 16 18 21 23 L4 SAE4#7.5" VP CN Ⅳ
20 23 25 38 4Z2.9-G420 22 24 26 29 L4 SAE4#7.5" VP CN Ⅳ
25 28 28 30 4Z2.9-G410 27 30 30 33 L4 SAE4#7.5" VP CN Ⅳ
31 34 38 41 4Z3.2-G42 32 35 36 40 L4 SAE4#7.5" ECU CN Ⅳ
38 41 38 42 4Z3.2-G41 36 40 36.8 41 L4 SAE4#7.5" ECU CN Ⅳ
60 66 69 75 4ZTAA3.2-G34 58 63.5 64 70.5 L4 SAE3#11.5" ECU CN Ⅲ
40 44 50 55 4ZTAA3.2-G33 39 44 49 54 L4 SAE3#11.5" ECU CN Ⅲ
50 55 63 69 4ZTAA3.2-G32 49 54 60 66 L4 SAE3#11.5" ECU CN Ⅲ
69 75 75 83 4ZTAA3.2-G31 64 70 70 77 L4 SAE3#11.5" ECU CN Ⅲ
75 83 80 88 4ZTAA3.5-G31 74 81 74 81 L4 SAE3#11.5" ECU CN Ⅲ

Notlar: m-FIP: mekanik yakıt enjeksiyon pompası; e-gov: elektronik vali
İletişim

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Adres: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

Diğer Ürünler