E Serisi Deniz Motoru
E Serisi Deniz MotoruSC12E E Serisi Deniz MotoruSC12E E Serisi Deniz MotoruSC12E E Serisi Deniz MotoruSC13E E Serisi Deniz MotoruSC13E E Serisi Deniz MotoruSC13E

E Serisi Deniz Motoru

Tanım

E serisi deniz motoru, SDEC ve AVL (Avusturya) tarafından ortaklaşa tasarlanmış olup, dünyadaki en son motor uygulama teknolojisine dayalı olarak ve SAIC MOTOR standartlarına uygun olarak geliştirilmiş ve üretilmiştir. Bu deniz motoru yüksek güvenilirlik, yüksek verimlilik, düşük yakıt tüketimi, düşük emisyon vb. özelliklere sahiptir. Üstün performansı ile balıkçı tekneleri, kargo tekneleri, yatlar, trafik tekneleri, çalışma tekneleri, 200-300kW deniz dizel jeneratörleri vb. için tahrik gücüne uygulanabilir.

Teklif isteği için
Modeli SC12E/SC13E
Tipi Sıralı Tip, Su Soğutmalı, 4 Zamanlı, Sulu Silindir Gömlek
Çap/Yükseklik 128x153mm/130x161mm
Min. Yakıt Tüketimi 185g/kW.h
Başlama Metodu Elektrikli Başlama
Ateşleme Sekansı 1-5-3-6-2-4
Gürültü ≤100dB（A）
Krank Mili Dönüş Yönü (Volana dönük) Saat yönü tersi
Silindir Sayısı 6
Deplasman 11.8L/12.8L
Yakıt Tüketimi 0.3g/kW.h
Sertifika CCS/IMOⅡ
Volan ve Volan Muhafaza SAE1#14#
Motor Revizyon Süresi 20000h
Boyutlar (UxGxY) 1698x860x1227mm(SC12E)
1738x896x1213mm(SC13E)
Net Ağırlık 1350kg
  • Maksimum 190 bar patlama basıncına izin verilen tasarımıyla deniz motoru, silindir başına dört valf, üstten eksantrik mili, yatak plakalı yüksek mukavemetli silindir bloğu ve arka dişli düzenine sahiptir.
  • Yüksek ürün kalitesi ve iyi tutarlılık, dünya çapında bir marka olan MAG'ın otomatik üretim hatları ve MES sistem kontrolünün yanı sıra Volkswagen'in motor kalite kontrol sistemi ile önemli ölçüde sağlanmaktadır.
  • Motorun mekanik parçalarının hizmet ömrü (B10) 15.000 çalışma saatini aşmaktadır. Test tezgahındaki motor güvenilirliği ve dayanıklılığı 20.000 saatin üzerinde birikmiştir ve motorun müşteri tarafından 10.000 saatin üzerinde doğrulanması yüksek güvenilirlik göstermektedir.
  • Makaralı külbütör koluyla birleştirilmiş tek üstten eksantrik mili, supap boşluğu ayarlama aralığını iki katına çıkarır. Santrifüj yağ filtrasyonu ve çoklu yağ/yakıt filtrasyonu bakımı kolaylaştırır ve filtre değiştirme aralığı 500 saate kadar uzayabilir.
  • Motor 50°C ortam sıcaklığında düzgün çalışabilir. Hava giriş ısıtıcısı olmadan, soğuk çalıştırma sıcaklığı -15°C'ye kadar düşer ve geniş çevresel uyumluluk sağlar.
  • E serisi deniz motoru, su soğutmalı egzoz borusu, çift duvarlı yakıt borusu ve kaçak alarm sistemi ile donatılmıştır ve deniz motorunun çok daha güvenli çalışmasını sağlar.
Modeli Tipi Deplasman (L) Nominal Güç（kW） Nominal Güç（HP） Hız (rpm) Aspirasyon Yakıt Kontrol Sistemi Çıktı Arayüzü Ağırlık (kg) Sertifika Emisyon
SC12E360.18CA1 6 Silindir / Sıralı 11.8 260 353 1500 TA Mekanik SAE 1#/14' 1308 CCS IMO TIER II
SC12E360.21CA1 6 Silindir / Sıralı 11.8 260 353 2100 TA Mekanik CCS IMO TIER II
SC12E400.18CA1 6 Silindir / Sıralı 11.8 288 392 1800 TA Mekanik CCS IMO TIER II
SC12E400.21CA1 6 Silindir / Sıralı 11.8 288 392 2100 TA Mekanik CCS IMO TIER II
SC12E420.18CA1 6 Silindir / Sıralı 11.8 308 419 1800 TA Mekanik CCS IMO TIER II
SC12E420.21CA1 6 Silindir / Sıralı 11.8 308 419 2100 TA Mekanik CCS IMO TIER II
SC12E460.21CA1 6 Silindir / Sıralı 11.8 334 454 2100 TA Mekanik CCS IMO TIER II
SC13E500.18CA2 6 Silindir / Sıralı 12.8 361 490 1800 TA ECU+CR / /
İletişim

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Adres: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

Diğer Ürünler